¿Qué decir del Beetle, Escarabajo o Vocho (entre otros muchos más nombres), como lo llaman en Méjico, lugar donde se fabricaba este icono de una era y que aún levanta pasiones entre los aficionados a los coches clásicos, bien sea por su característica forma que le dio ese nombre o por su configuración mecánica de motor trasero bóxer de cuatro cilindros refrigerado por aire y tracción trasera?
Pues yo diría que su verdadero nombre es Tipo 1 y que nació en 1938 de la mano de Ferdinand Porsche que quiso construir, a petición de Hitler, “un coche para el pueblo” (otra denominación en Alemania) asequible, muy robusto y rápido para poder circular por las recién incorporadas autobahn. En definitiva, un verdadero logro que ha durado hasta 1998, año en que renació como “New Beetle” y acaba de desaparecer del catálogo este año tras otra generación posterior.
